ركزت KGG على السيارات الهجينة والمدمجة وخفيفة الوزن. تتم معالجة اللوالب الكروية ذات شريحة كروية على عمود اللولب الكروي، مما يتيح التحرك خطيًا ودوريًا. بالإضافة إلى ذلك، وظيفة شفط الهواء متاحة من خلال التجويف المجوف.