على الرغم من أن أول براءة اختراع لـبرغي أسطوانيتم منحها في عام 1949، لماذا تعد تقنية المسمار الأسطواني خيارًا أقل شهرة من الآليات الأخرى لتحويل عزم الدوران إلى حركة خطية؟
عندما يفكر المصممون في خيارات الحركة الخطية المتحكم فيها، هل يقومون بفحص الفوائد التي توفرها برغي الأسطوانة بالكامل في الأداء، فيما يتعلق بالأسطوانات الهيدروليكية أو الهوائية، بالإضافة إلى الأسطوانات الكروية أومسامير الرصاصتتميز براغي الأسطوانة بمزايا فريدة مقارنةً بهذه المنافسين الأربعة الآخرين من حيث جميع معايير الاختيار الرئيسية. وبالطبع، قد تختلف معايير الاختيار لدى كل مصمم، والتي يعتمد تحديدها على التطبيق.
لذا، عند فحص مخاوف الاختيار الرئيسية، إليك كيفية أداء المسمار الأسطواني...

إذا أخذنا الكفاءة كمعيار أساسي للاختيار، فإن كفاءة المسمار الأسطواني تزيد عن 90 بالمائة، ومن بين الخيارات الخمسة المعترف بها، فقطكرة لولبيةيمكن المقارنة. عمر برغي الأسطوانة طويل جدًا، عادةً ما يكون أطول بخمس عشرة مرة من عمر برغي الكرة، وخيارا الأسطوانة الهيدروليكية أو الهوائية فقط يوفران عمرًا مشابهًا؛ ومع ذلك، يحتاج كلاهما إلى صيانة للحفاظ على عمر طويل.
فيما يتعلق بالصيانة نفسها، لا يتطلب برغي الأسطوانة صيانة كثيرة، إذ إن الاحتكاك الناتج عن تصميمه ضئيل مقارنةً بالاحتكاك الناتج عن الانزلاق. مع ذلك، يجب تشحيم برغي الأسطوانة لتقليل التآكل وتبديد الحرارة. كما أن توفير حماية كافية من الملوثات أمر بالغ الأهمية لإطالة عمره التشغيلي، لذلك يمكن إضافة ماسحات إلى مقدمة أو خلفية الصمولة لإزالة الجسيمات من الخيوط خلال شوط البرغي. تعتمد فترات الصيانة على عاملين رئيسيين: ظروف التشغيل وقطر البرغي. بالمقارنة، تحتاج كل من الأسطوانات الهيدروليكية والهوائية إلى عناية فائقة، وقد تعاني براغي الكرة من تآكل في أخدود الكرة، بينما قد تُفقد محامل الكرة أو تحتاج إلى استبدال.
وقت النشر: ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٣