مرحباً بكم في الموقع الرسمي لشركة Shanghai KGG Robots Co., Ltd.
لافتة الصفحة

أخبار

براغي الأسطوانة الكوكبية - البديل الأمثل للبراغي الكروية

يتم تقسيم المسمار الأسطواني الكوكبي إلى أربعة أشكال هيكلية مختلفة:

مُثَبَّتRأولرTيبNut MمحلولTيب

هذا الشكل منبرغي أسطواني كوكبييتكون من المكونات التالية: مغزل طويل ملولب، أسطوانة ملولبة، صامولة ملولبة، غطاء محمل، وغطاء مسنن. ينتقل الحمل المحوري إلى الصامولة الملولبة عبر المحور الملولب للأسطوانة الملولبة. يتزامن النظام بين أسنان الأسطوانة الملولبة وغطائي الأسنان. يشبه القفص فيمحمل كروييضمن غطاء المحمل المسافة بين الأسطوانات الملولبة على محيط المسمار.

يتم استخدام هذا الشكل من بناء مسامير الأسطوانة الكوكبية بشكل أساسي في أي مكان حيث تكون الدقة العالية والقدرة على التكرار والقدرة العالية على التحميل مطلوبة للمحركات الخطية الكهروميكانيكية.

 إعادة التدويرRأولرTيبNut MالحركةTيب

يتكون هذا النوع من براغي الأسطوانات الكوكبية من المكونات التالية: مغزل طويل ملولب، بكرة ملولبة، صامولة ملولبة، قفص قفص، وحامل كامة. يتميز هذا النوع من براغي الأسطوانات الكوكبية بوظيفة إرجاع ميكانيكية للأسطوانة الملولبة. بفضل هذه الحركية (الإرجاع)، يُمكن الحصول على وصلات براغي أسطوانات كوكبية بمسافات توصيل صغيرة جدًا، وبنية لولبية متينة، وقدرة تحمل عالية. كما يسمح هذا أيضًا بمسافات توصيل أصغر علىمساميربأقطار اسمية أكبر. وكما هو الحال في الكرة في محمل الكرات، تُثبّت الأسطوانة الملولبة في مكانها بواسطة قفص على محيط المغزل. بعد دورة واحدة للقفص، تُرفع الأسطوانة الملولبة شعاعيًا من خيط البرغي الرئيسي بواسطة كامة إلى تجويف في صمولة المغزل. ثم تُنجز دورة في هذا التجويف بتدوير الأسطوانة الملولبة للخلف دورة واحدة على العمود الملولب.

يُستخدم هذا النوع من التركيب بشكل شائع في المحركات الخطية الكهروميكانيكية التي تتطلب قدرة تحمل عالية مع دقة عالية وقابلية تكرار عالية وأطوال أسلاك صغيرة للبراغي الدوارة الكوكبية. يمكن لسلك المغزل الصغير تحقيق دقة عالية جدًا في تحديد المواقع تحت تأثير الأحمال العالية.

مُثَبَّتRأولرTيبNut RعكسTيب

يتكون هذا النوع من لولب الأسطوانة الكوكبية من مكونات: مغزل ملولب بمحور بصري طويل، أسطوانة ملولبة، صامولة ملولبة طويلة، غطاء محمل، وغطاء مسنن. يُعدّ RGTI ذو التصميم العكسي نسخة عكسية من RGT. يتميز بشكل أساسي بنفس خصائص RGT، كما يتميز بقدرة تحمل عالية ودقة عالية في التموضع. بفضل هذا التصميم، تبقى الأسطوانة الملولبة على المغزل في الوضع الصحيح، وتتزامن مع غطاء المحمل وحافة الترس مقارنةً بـ RGT. يتميز هذا التصميم العكسي بمغزل أسطواني أملس بدون خيط متصل. وبالتالي، يمكن إحكام إغلاق هذا النظام جيدًا باستخدام مغزل مزود بحلقة إحكام للعمود الشعاعي.

يُدمج هذا النوع من التركيب بشكل أساسي كدوار في محركات الأعمدة المجوفة. ويوفر بديلاً كهروميكانيكيًا مدمجًا للرفع الهيدروليكي والهوائي، بالإضافة إلى المحركات الخطية. وحسب القطر الاسمي، يمكن تصنيع صواميل بطول سن أقصى يبلغ 800 مم وفقًا لتكوينات خاصة بالعميل.

إعادة التدويرRأولرNut RعكسTيب

يتكون هذا النوع من لولب الأسطوانة الكوكبية من المكونات التالية: مغزل ملولب بمحور بصري طويل، بكرة ملولبة، صامولة ملولبة طويلة، قفص تثبيت، وحامل كامة. RGTRI هو التصميم العكسي لـ RGTR. يختلف عن RGTR فقط في أن القفص مع البكرة الملولبة والأخدود الخاص بإرجاع البكرة الملولبة يقعان على المغزل وليس داخل الصمولة. بفضل مبدأ إرجاع البكرة، يتميز RGTRI أيضًا بميل أصغر وشكل لولبي أكثر متانة. تُعد المغازل الأسطوانية الملساء مناسبة أيضًا لأنظمة الختم ذات هذا التصميم العكسي.

تم دمج هذا الشكل الإنشائي بشكل أساسي كدوار في عمود مجوفالمحركاتكما يوفر بديلاً كهروميكانيكيًا مدمجًا للرفع الهيدروليكي والهوائي والمحركات الخطية. يمكن تصنيع الصواميل الملولبة بقطر اسمي وطول سن أقصى يبلغ 800 مم، حسب تصميم العميل.


وقت النشر: ١٢ يناير ٢٠٢٣