براغي الأسطوانةتُعتبر هذه التصاميم عادةً التصميم الكوكبي القياسي، ولكن توجد عدة أنواع منها، بما في ذلك الإصدارات التفاضلية، وإعادة التدوير، والمقلوبة. يوفر كل تصميم مزايا فريدة من حيث قدرات الأداء (سعة التحميل، وعزم الدوران، والتموضع)، ولكن الميزة الأساسية للبرغي الأسطواني المقلوب تتمثل في سهولة دمجه في المحركات والوحدات الفرعية الأخرى.
تذكر هذا المعيارمسامير الأسطوانة(المعروفة أيضًا باسم براغي الأسطوانة الكوكبية) تستخدم بكرات ملولبة ذات أسنان في طرف الأسطوانة لتثبيت حلقة التروس على طرفي الصمولة. في براغي الأسطوانة المقلوبة، تتبادل وظائف البرغي والصامولة أو تنعكس. الصمولة عبارة عن أنبوب بقطر داخلي ملولب، بدلًا من أن تكون طويلة بما يكفي لاستيعاب البكرات وحلقات التروس المتزاوجة، يكون طول مسار الصمولة مساويًا لطول الأسطوانة. وعمود البرغي - بدلًا من أن يكون ملولبًا على طوله بالكامل - ملولبًا بما يكفي لطول الأسطوانة.
مقلوبRأولرSطاقم
معبرغي أسطواني مقلوبيحدد طول الجوز الشوط، والجزء الملولب من المسمار يكون بطول البكرات فقط.
لذا، عند دوران عمود البرغي، بدلاً من انتقال الصامولة والبكرة على طول البرغي، تبقى البكرات ثابتة محوريًا على البرغي (أي أن البكرات والصامولة لا تتحرك على طول البرغي). على العكس، يؤدي تدوير عمود البرغي إلى انتقال البكرات والبرغي على طول الصامولة. كبديل، يمكن استخدام برغي أسطواني مقلوب لدفع الصامولة والحفاظ على البرغي (والبكرات) ثابتة محوريًا.
نظرًا لأن حلقة الترس التي تجلس عادةً في نهاية الجوز أصبحت الآن في نهاية الجزء الملولب من المسمار، يمكن جعل قطر الجوز أصغر قليلاً من قطر كوكبي مماثل الحجمبرغي أسطوانيعلى الرغم من أن تشغيل الخيوط داخل جسم صامولة طويل نسبيًا قد يكون صعبًا، فإن براغي الأسطوانة المقلوبة تتطلب بدايات أقل من براغي الأسطوانة الكوكبية القياسية، مما يعني أنها يمكن أن تستخدم خيوطًا أكبر، مما يوفر بدوره سعة تحميل أعلى من التصميم القياسي.
تُعد براغي الأسطوانة المقلوبة مثالية للمشغلات ذات قضيب الدفع، حيث يمتد قضيب الدفع وينكمش من غلاف المشغل. ولأن جزءًا كبيرًا من عمود البرغي غير مُسنن (فقط الجزء الذي توجد فيه البكرات)، يُمكن تخصيص العمود ليناسب تصميم المشغل ومتطلبات التطبيق. كما يُسهّل التصميم المقلوب نسبيًا على مُصنّعي المشغلات تركيب المغناطيس علىبرغي أسطوانيالجوز واستخدامه كدوار لتجميع برغي المحرك المتكامل.
وقت النشر: ١٣ نوفمبر ٢٠٢٤
